Honda ha optado por mover la fabricación de la nueva generación del Civic híbrido a Indiana, Estados Unidos, en vez de México, con la meta de eludir los impuestos del 25% sugeridos por el presidente Donald Trump para bienes originarios de México y Canadá.
Razones del ajuste en la planificación inicial
Inicialmente, se había planeado que el nuevo Civic se produjera en la planta de Honda ubicada en Guanajuato, México, comenzando en noviembre de 2027. Esta decisión se había tomado debido a que los costos de producción en México son más bajos en comparación con los de Estados Unidos y Canadá. No obstante, la posibilidad de que se impongan aranceles elevados llevó a la compañía a revisar su estrategia para evitar incrementos potenciales en sus costos de fabricación.
Inicialmente, Honda tenía previsto fabricar el nuevo Civic en su planta de Guanajuato, México, a partir de noviembre de 2027. Esta elección se basaba en los menores costos de producción que ofrece México en comparación con Estados Unidos y Canadá. Sin embargo, la amenaza de aranceles significativos llevó a la empresa a reconsiderar su estrategia para mitigar posibles aumentos en los costos de producción.
Se espera que la fabricación del Civic híbrido en Indiana inicie en mayo de 2028, con una capacidad anual proyectada de 210,000 vehículos. Si la demanda excede esta cantidad, Honda considerará la opción de traer vehículos desde naciones no impactadas por los aranceles para abastecer al mercado estadounidense.
La producción del Civic híbrido en Indiana está programada para comenzar en mayo de 2028, con una capacidad anual estimada de 210,000 unidades. En caso de que la demanda supere esta capacidad, Honda evaluará la posibilidad de importar vehículos desde países no afectados por los aranceles para satisfacer el mercado estadounidense.
La elección de Honda muestra la presión que deben afrontar los fabricantes de automóviles para ajustarse a las políticas comerciales de Estados Unidos. Otras empresas, como Stellantis y Volkswagen, igualmente están revisando sus planes de producción a causa de los aranceles propuestos. Por ejemplo, Stellantis cambió su plan de cerrar una fàbrica en Illinois después de diálogos con el gobierno estadounidense, y Volkswagen está evaluando la posibilidad de abrir plantas productoras en Estados Unidos para sus marcas Audi y Porsche.
Relevancia del mercado norteamericano para Honda
Importancia del mercado estadounidense para Honda
El mercado estadounidense es crucial para Honda, ya que en 2024 vendió aproximadamente 1.4 millones de vehículos en Estados Unidos, incluyendo las marcas Acura. El Civic, conocido por su asequibilidad y eficiencia, registró ventas de más de 240,000 unidades, convirtiéndose en el segundo modelo más vendido de la compañía en ese mercado, solo por detrás del CR-V.
Desafíos y consideraciones futuras
La reubicación de la producción del Civic híbrido a Indiana implica desafíos para Honda, como la gestión de costos laborales más elevados y la necesidad de ajustar su cadena de suministro. Además, la empresa deberá monitorear de cerca las políticas comerciales y las posibles represalias de México y Canadá, que podrían afectar sus operaciones internacionales.
